Skip to Main Content

Usługi badawcze w sieci VIA CARPATIA

Uslugi Badawcze

Nazwa Badania
Badania asfaltów drogowych
Techniki
• oznaczenia penetracji igłą lepiszczy asfaltowych oraz oznaczenia liczby bitumicznej wypełniaczy, • oznaczania temperatury mięknienia. Metoda Pierścień i Kula, • oznaczanie rozpuszczalności, • oznaczanie temperatury łamliwości Fraassa, • oznaczenia lepkości dynamicznej asfaltów, • badania ciągliwości lepiszczy asfaltowych z pomiarem siły, • oznaczenie nawrotu sprężystego asfaltów modyfikowanych, • oznaczanie ciągliwości asfaltów modyfikowanych metodą pomiaru siły rozciągającej, • oznaczenie energii deformacji, • oznaczenia wartości zespolonego modułu ścinania i przesunięcia kąta fazowego przy zmiennym obciążeniu ścinającym w funkcji temperatury badania i częstotliwości próbek lepiszczy asfaltowych, • oznaczenia spadku sztywności pełzania lepiszczy asfaltowych w niskich temperaturach do -35⁰C, • badania krótkoterminowego starzenia technologicznego, • badania starzenia eksploatacyjnego (PAV) lepiszczy asfaltowych, • oznaczanie odporności na magazynowanie modyfikowanych asfaltów, • oznaczanie gęstości lub gęstości względnej. Metody z użyciem piknometru z korkiem kapilarnym i piknometru dwukapilarnego.
Aparatura
1. Penetrometry do oznaczenia penetracji igłą lepiszczy asfaltowych wg PN-EN 1426, oraz oznaczenia liczby bitumicznej wypełniaczy zgodnie z PN-EN 13179-2 2. Aparaty do oznaczania temperatury mięknienia. Metoda Pierścień i Kula wg PN-EN 1427 3. Lepkościomierz Brookfielda „Visco Star-R” wraz termostatem wolnostojącym „Termovisc 200-F8” do pomiaru lepkości dynamicznej asfaltów wg PN-EN 12596 4. Duktylometr „20-23-50” wraz z ultratermostatem „DC-10” do badania ciągliwości lepiszczy asfaltowych z pomiarem siły 5. Urządzenie RTFOT do badania krótkoterminowego starzenia lepiszczy asfaltowych typu B 538/V wg PN-EN 12607 6. Reometr Dynamicznego ścinania „DSR” do oznaczeń wartości zespolonego modułu ścinania i przesunięcia kąta fazowego przy zmiennym obciążeniu ścinającym w funkcji temperatury badania i częstotliwości próbek lepiszczy asfaltowych wg PN-EN 14770 7. Reometr „BBR” do oznaczeń spadku sztywności pełzania lepiszczy asfaltowych w zakresie sztywności od 30 MPa do 1 GPa w niskich temperaturach do -35⁰C wg normy PN-EN 14771 8. Aparat PAV wraz z komorą odpowietrzająca do badań starzenia eksploatacyjnego lepiszczy asfaltowych wg normy PN-EN 14769. Procedura obejmuje starzenie w wyniku umieszczenia tacek z lepiszczem w podwyższonej temperaturze oraz pod zwiększonym ciśnieniem w komorze starzenia ciśnieniowego (PAV). 9. Stanowisko do przeprowadzania modyfikacji asfaltów pozwalające na mieszanie składników w kontrolowanej temperaturze i szybkości mieszania
Normy
• PN-EN 1426 • PN-EN 1427 • PN-EN 12592 • PN-EN 12593 • PN-EN 12607-1 • PN-EN 12607-2 • PN-EN 13398 • PN-EN 13399 • PN-EN 13587 • PN-EN 13589 • PN-EN 13703 • PN-EN ISO 3838 • PN-EN 14770 • PN-EN 14771 • PN-EN 12596 • PN-EN 14769
Uczelnia
Politechnika Białostocka
Zdjecie
Penetrometry do oznaczenia penetracji igłą lepiszczy asfaltowych wg PN-EN 1426, oraz oznaczenia liczby bitumicznej wypełniaczy zgodnie z PN-EN 13179-2


Aparaty do oznaczania temperatury mięknienia. Metoda Pierścień i Kula wg PN-EN 1427


Lepkościomierz Brookfielda „Visco Star-R” wraz termostatem wolnostojącym „Termovisc 200-F8” do pomiaru lepkości dynamicznej asfaltów wg PN-EN 12596

Duktylometr „20-23-50” wraz z ultratermostatem „DC-10” do badania ciągliwości lepiszczy asfaltowych z pomiarem siły

Urządzenie RTFOT do badania krótkoterminowego starzenia lepiszczy asfaltowych typu B 538/V wg PN-EN 12607

Reometr Dynamicznego ścinania „DSR” do oznaczeń wartości zespolonego modułu ścinania i przesunięcia kąta fazowego przy zmiennym obciążeniu ścinającym w funkcji temperatury badania i częstotliwości próbek lepiszczy asfaltowych wg PN-EN 14770

Reometr „BBR” do oznaczeń spadku sztywności pełzania lepiszczy asfaltowych w zakresie sztywności od 30 MPa do 1 GPa w niskich temperaturach do -35⁰C wg normy PN-EN 14771

Aparat PAV wraz z komorą odpowietrzająca do badań starzenia eksploatacyjnego lepiszczy asfaltowych wg normy PN-EN 14769. Procedura obejmuje starzenie w wyniku umieszczenia tacek z lepiszczem w podwyższonej temperaturze oraz pod zwiększonym ciśnieniem w komorze starzenia ciśnieniowego (PAV).

Stanowisko do przeprowadzania modyfikacji asfaltów pozwalające na mieszanie składników w kontrolowanej temperaturze i szybkości mieszania.
Kontakt
Katedra Geotechniki, Dróg i Geodezji, Wydział Budownictwa i Nauk o Środowisku dr inż. Andrzej Plewa, e-mail: a.plewa@pb.edu.pl dr inż. Roman Pacholak, pok. WB 018, tel. 576 344 293, e-mail: roman.pacholak@pb.edu.pl
Opis
Badania właściwości technicznych lepiszczy asfaltowych mają na celu weryfikację ich cech lepkosprężystych w zakresie temperatur technologicznych i eksploatacyjnych, analizę odporności asfaltów na starzenie technologiczne i eksploatacyjne, wyznaczenie zakresu lepkosprężystości lepiszczy, ocenę możliwości ich zastosowania do mieszanek mineralno asfaltowych (kategoria ruchu, rodzaj warstwy konstrukcyjnej nawierzchni) oraz wyznaczenie temperatur technologicznych produkcji i wbudowania mieszanek. Oferta obejmuje wykonanie różnego rodzaju badań podstawowych i funkcjonalnych oraz „badań typu” asfaltów zwykłych, elastomeroasfaltów i asfaltów modyfikowanych różnego rodzaju dodatkami modyfikującymi (miałem gumowym, polimerem EVA, itp.). Politechnika Białostocka wykonuje badania na zlecenie największych w kraju producentów lepiszczy asfaltowych oraz mieszanek mineralno-asfaltowych. Uczelnia posiada wieloletnie doświadczenie w zakresie badań funkcjonalnych lepiszczy asfaltowych, metod modyfikacji lepiszczy, procedur i opracowań technologicznych produkcji lepiszczy modyfikowanych. Naukowcy Politechniki Białostockiej są autorami lub współautorami wielu prac badawczych i opracowań związanych z technologią nawierzchni asfaltowych.
Slowa Kluczowe
asfalty drogowe, elastomeroasfalty, lepiszcza modyfikowane, cechy techniczne lepiszczy, właściwości lepkosprężyste, starzenie technologiczne, starzenie eksploatacyjne, temperatury technologiczne, temperatury eksploatacyjne, zakres lepkosprężystości