Skip to Main Content

Projekty badawcze w sieci VIA CARPATIA

Szczegóły projektu badawczego

Numer umowy
TECHMATSTRATEG2/406725/1/NCBR/2020
Wykonawcy badań
RU/ Uczelniane Laboratorium Badań Materiałów dla Przemysłu Lotniczego/ WYDZIAŁ BUDOWY MASZYN I LOTNICTWA
Tytuł
Opracowanie technologii wysokociśnieniowego hartowania gazowego satelitarnych kół zębatych epicyklicznej przekładni lotniczej silnika FDGS, wykonanych ze stali Pyrowear 53 i pracujących w warunkach długotrwałych i cyklicznie zmiennych obciążeń eksploatacyjnych
Streszczenie
Pratt&Whitney Rzeszów (PWR) jest głównym producentem i dostawcą przekładni epicyklicznej napędu wentylatora dla innowacyjnej generacji silników turbowentylatorowych rodziny PurePower®PW1000. Koła zębate to główne elementy układu kinematycznego przekładni stanowiące krytyczne ogniwo jej pracy i decydujące o zachowaniu bezpieczeństwa lotu. Materiały używane do ich wytwarzania muszą charakteryzować się wysoką odpornością na ścieranie oraz wytrzymałością na oddziaływanie naprężeń kontaktowych w warstwie wierzchniej, wytrzymałością podstawy zęba na zginanie oraz odpowiednimi właściwościami na oddziaływanie obciążeń cyklicznie zmiennych w rdzeniu. Właściwości kół zębatych kształtowane są w procesach obróbki cieplno-chemicznej składających się najczęściej z procesu nawęglania oraz w następujących po nim kolejno operacjach, wyżarzania austenityzującego, hartowania, wymrażania oraz niskiego odpuszczania. […]
Program
TECHMATSTRATEG
Rezultat badań
Uzyskane wyniki badań kół zębatych obrobionych z zastosowaniem opracowanego programu numerycznego sterującego procesem niskociśnieniowego nawęglania próżniowego (LPC)zintegrowanego z wysokociśnieniowym hartowaniem gazowym (HPGQ) w azocie o ciśnieniu 9bar po wyżarzaniu austenityzującym realizowanym w temperaturze nawęglania potwierdziły uzyskanie charakterystyk materiałowych oraz wymiarowych zgodnych z wymaganiami zdefiniowanymi dla daszkowych kół satelitarnych w dokumentach jakościowych i technicznych obowiązujących dla kół przekładni epicyklicznej FDGS. Wyniki badań zmęczeniowych, stanowią ostatni element uzupełniający dla certyfikacji opracowanego procesu. […]
Możliwość zastosowania rezultatów
Uzyskanie, w wyniku prac prowadzonych w projekcie, wymaganych właściwości materiałowych oraz wymiarowych daszkowych kół satelitarnych czyni opracowany proces atrakcyjnym, otwierając drogę do jego certyfikacji i wdrożenia w produkcji przemysłowej. Wdrożenie wymaga wprowadzenia zmian w dokumentach jakościowych i technicznych w celu oficjalnej autoryzacji opracowanych warunków w wyniku jego certyfikacji. Zakres zastosowania rozwiązania w skali przemysłowej będącego wynikiem niniejszego projektu jest ściśle związany z przełomowym rozwiązaniem konstrukcyjnym dotyczącym turbowentylatorowego silnika lotniczego rodziny PW 1000 napędzającego samoloty pasażerskie, w których innowacyjnym rozwiązaniem jest zastosowanie przekładni epicyklicznej stanowiącej moduł redukcji prędkości obrotowej wentylatora FDGS (Fan Drive Gear SystemTM). […]
Uczelnia
Politechnika Rzeszowska

Informacje o projekcie

Stopka
Minister Nauki

Zadanie finansowane w ramach zlecenia
Ministra Nauki pod nazwą "Politechniczna Sieć VIA CARPATIA im. Prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego" w latach 2022-2025

MNiSW
Wersja: 0.1b Właścicielem i administratorem danych zawartych w bazie danych są uczelnie: Politechnika Rzeszowska, Politechnika Lubelska oraz Politechnika Białostocka. Zaprojektowanie witryny: Paweł Kuraś, Krzysztof Demidowski, Veronika Vanivska
Built with using Oracle APEX